Fiat 600 blev præsenteret for offentligheden 1955, som Fiats bud på det koncept, af efterkrigstidens små økonomiske biler med hækmotor og plads til fire voksne. Fiat 600 måler 322 cm i længden, mens tyske VW Type 1 målte 405 cm og franske Renault 4CV målte 366 cm til sammenligning, og begge var ”hækmotorkollegaer” til den lille Fiat. Topfarten var beskedne 95 km/t, dog 110 km/t med den senere motorversion.

 

Fiat 600 solgte særdeles godt mange steder i verden. Bil nr. 1 million blev passeret i 1960 og på det tidspunkt løb 1.000 styk af båndet hver dag. I alt blev der mellem 1955 og 1969 produceret 2,604,000 Fiat 600 alene i Italien. Gennem licensaftaler og oversøisk produktion, noget Fiat altid har været særdeles dygtig til, blev der fra 1960’erne og helt op i 1980’erne produceret tilsvarende modeller i en række lande. I Spanien hed modellen SEAT 600 som denne smukke sorte SEAT 600 og dem blev der lavet 797.319 af. Bilen blev også produceret af Fiat Neckar i Tyskland mellem 1956 og 1967 og i en periode solgt som Jagst 600 og senere 770, som der blev fremstillet 172.000 stk. af. Også i det tidligere Jugoslavien var der produktion under navnet Zastavat 750/850, der blev fremstillet helt frem til 1985. I Argentina forsatte produktionen til 1986.